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いつまで続くか徒然日記。たんなる独り言に付き合ってくれるやさしい方々に感謝・・・
by utzutz
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インドの24万円自動車に期待

インドのタタモータが、5月18日、価格10万ルピー(24万円)の小型車の工場を
西ベンガル州に設けると発表した。投資額は100億ルピー(240億円)。

もともと、600cc前後で1台10万ルピーの車を07年度より発売する計画を発表していた。
ただ、誰も信用していなかったのだ。

インドのサラリーは5000~3万円/月なので、この価格なら多くの庶民にてが届く金額。
インドの乗用車は、マルチスズキ(日本のスズキ自動車の現地法人)が市場の5割を占める。
その金額は800ccで60、1300ccで100万円弱。そして、インドの市場は急拡大しており、
年産150万台。

実はGWに、トヨタ自動車は2010年前後にインドで80万円以下の車を発売すると発表
したばかり。
こちらは排気量1000cc級の小型乗用車で、トヨタとダイハツの連合体で開発するとのこと。

さて、どちらが売れるのか?ますますインド市場から目を離せない。

ちなみに、タタモータとは、売上高174億ルピー(2005年3月)つまり435億円、従業員数
2万9千人の大会社。乗用車ではたいしたことはないがインドで見かけるトラックの大半は
タタのトラックだ。

インドの24万円自動車に期待_e0054064_20203638.jpg

  タタのトラック


自動車メーカーとしては世界6位の純粋なインド資本の自動車メーカー。インド最大のタタ
財閥の主力メーカーだ。従業員数20万人以上。インドのGDPの2,6%、輸出総額の5%
を占めている。

なお、インドではオートリキシャーという三輪車がタクシーかわりに走っている。
そして、もっとも身近な車がこのオートリキシャーなのである。これはバジャイ社という
インドのメーカーで作っている車。
インドネシアにも輸出しており、インドネシアでは「バジャイ」と呼ばれている。
この価格が30万円前後。今回のタタの価格はそれすらも下回り、車の爆発的な普及に
つながる可能性がある。

しかし、仕様はどうなっているのだろうか?
エアバック、ABS、EFI、エアコン・・・・・・

インドの24万円自動車に期待_e0054064_2021286.jpg

市内のオートリキシャ
by utzutz | 2006-05-21 20:22 | インドネタ
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